机油进水的主要原因有哪些？

汽车发动机机油进水对于车主来说是个很麻烦的问题，轻者会导致发动机温度过高，重者会导致拉缸抱瓦等故障，甚至还可以直接让发动机报废。那么机油含水的原因有哪些呢？

机油散热器损坏

就是给机油进行散热的，跟变速箱油散热器一样，如果散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。

缸套出现裂缝

缸套一旦发生裂痕，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，使得机油乳化变白。但这种情况很少出现，除非出现保养不当的情况才会出现此类问题，如寒冷的冬天，冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。还有就是热缸套碰到比较冷的冷却水等。

缸套密封圈出现损坏

现在很多汽车密封垫圈都是使用的湿式的，在使用中，缸套密封圈承受一定的压力，有时冷却水水质不良造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易被腐蚀损毁，导致机油进水。

气缸垫损坏

发动机气缸垫的作用是密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道，从而避免机油进水，如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。 

发动机缸套密封圈和气缸垫损坏是机油进水的主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈和气缸垫是否完好。另外一定要定期给车辆做一次全面检测保养，可有效延长爱车的使用寿命。