汽车发动机润滑系统的工作原理与作用

发动机相当于汽车的心脏，润滑系统的正常工作是保证发动机正常工作的前提，因此汽车润滑系统的保养不可忽视。下面我们首先来了解润滑系统的工作原理和作用。 

润滑系统的结构与工作原理：

发动机润滑系统主要是由油底壳、机油泵、机油滤清器、机油尺、油压阀及铸于发动机体内的油道等组成。其工作原理如下：

润滑油（俗称机油）储存在油底壳内，当发动机运作时，带动机油泵，将机油从油底壳中抽出，经过机油滤清器，再经机油管道送到各需要润滑的部件处，如曲轴、凸轮轴、摇臂等。最后，机油流回油池。如此往复流动，不断工作。 

润滑系统的作用：

润滑系统不仅有润滑功能，还具有清洁、散热、密封及防锈等作用，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。 

1、润滑作用：润滑运动部件摩擦表面，减少摩擦阻力和磨损，减少发动机的功率消耗。

2、清洁作用：机油在润滑系统内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其他异物。使之不会留存在运动部件之间，形成研料磨损；还可将燃料不完全燃烧和润滑油衰变的产物，如油泥、烟炱、胶质带走，使之不会留存在机件表面形成漆膜和积碳。

3、冷却作用：流动循环的机油还可以带走摩擦产生的热量，起冷却作用。

4、密封作用：润滑油在活塞环与气缸壁之间构成的油膜可起到一定的密封作用，防止窜气。

5、防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。

6、减振缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减少振动，起减振缓冲作用。