什么是低速早燃？

低速早燃“LSPI”，是一种不正常的燃烧，指当发动机转速不高（常见1000-2500转区间）、扭矩输出较高时，燃油和机油的混合物在火花塞正常点火之前发生的自燃现象。会影响发动机正常运行，并产生大幅压力震荡，容易对发动机造成损坏。

正常工作发动机

低速早燃状态下的发动机

中原内配Z系列润滑油终结低速早燃：

中原内配Z700及以上的全合成机油可以大幅防止低速早燃现象的发生，新配方，符合最新SN PLUS技术要求，尤其适用于涡轮增压、缸内直喷（GDI）及安装GPF汽油颗粒捕集器的国六发动机，提高机油预防发动机早燃的性能。

发动机低速早燃现象目前无法彻底避免，但可通过改善机油性能来得以抑制这种现象的发生。